![]()
每次廉價航空搶票後，版上就會大亂一片，後來災情四起，有些是航空公司網站真的太爛，但更多是使用者自己沒搞懂規則，說真的在買廉航之前，搞清楚遊戲規則是乘客的責任，老是這樣抱怨來抱怨去，責任一直想推給航空公司，那也不必有廉航了。
首先，要知道廉價航空是什麼？
廉價航空的正確名稱是低成本航空公司。如何低成本，簡單的說就是把所有責任讓乘客自行負責。
一般航空公司要負擔一堆雜七雜八的成本，要跟機場租空橋、過夜費、地勤人力，航班異動、取消時，讓乘客搭其他航空公司班機代送，或派出臨時航班去接。當班機延誤使乘客轉機來不及時，讓下一班飛機等待，或是協助乘客轉搭其他班機。這些無不是成本，換句話說，我們也默默為這些風險多付很多成本。
而廉價航空則是讓大部分成本推回給使用者，航空公司自己只負責如何安全飛行，跟如何正確把旅客載到目的地。
所以…
*廉價航空的託運行李、機上餐、全部都要錢。
*廉價航空沒有個人影片可以看。
*廉價航空常常沒有空橋，要自己擠接駁車、爬樓梯上飛機。
*廉價航空機場checkin可能相當自助，設備簡陋要自己跑好幾關。
廉價航空最便宜的機票多半退票不退錢：
不能入袋為安的收入，會提高成本。
請不要質疑為什麼刷卡成功下一頁就有取消按鈕，八成只是付款成功後就被導到行程管理頁而已，行程管理
頁有這按鈕很正常的。請不要質疑為什麼不退錢還要提供取消按鈕，國際線勉強會退個機場稅啊。
有些人有高度道德情操願意把位子讓給其他需要旅客啊。
請不要質疑為什麼退了不能後悔，一直讓你後悔他怎麼做事啊，可能你一取消的瞬間就有別人買走了啊。
愈是低價的機票，就愈不允許退票、改名，不然套利空間太大了，一堆有牌無牌黃牛都一起進來搶特價票了。
廉價航空多半不提供轉機服務：
銜接的等待，會大幅提高成本。
廉價航空通常把飛機做到最密集的利用，牽一髮動全身，所以很難提供轉機服務。
如果不幸的，自己訂兩班飛機想轉機，結果沒接上，必須完全自己負責。
廉價航空班機延誤或停飛，不會協助處理食宿：
食宿處理是相當大的成本。當天候、故障等問題，造成航班延遲或停飛，廉價航空只會提供兩個選項：退錢或改搭後續班機。
不過廉價航空通常並沒有多餘的閒置飛機可以加班機，所以無法保證下一班、下兩班、下三班可以消化完所有旅客，等個兩三天也可能。這中間等待的時間衍生的食、宿、請假等問題，旅客要自行負責。
（通常旅遊不便險會cover這個部分，不過有金額上限）
廉價航空票價是浮動的：
前一秒，後一秒，每次查詢的時候價格都可能不同。你有可能買便宜了，也有可能買貴了，現在網站上價格比較低，並不會有人退錢給你。
從比較搶手的航班多收點錢，把比較滯銷的航班便宜賣掉，本來就是經濟學的第一課，廉價航空不過是做得更明顯點而已。尤其是特價搶票的時候，因為太多人搶著同個班機，開搶的瞬間，最低票價全被第一批搶先的人hold住了，但這批人可能最後沒結賬、或是網站太慢沒辦法結賬。
這時候其他人查詢看到的會是比較貴的票價，需要等到被hold住的票過期又重新放出後，才會有低價票回來。所以看到票價上沖下洗波動超大，其實是很自然的事情。像樂桃常被戲稱票價是亂數跳的，我覺得只是這個原因而已。
廉價航空總是準點關櫃：
即使遲到一分鐘到機場，就是不能搭。因為航班相當緊，牽一髮動全身。為一個旅客拖五分鐘，可能就會讓整天的後續航班全部delay。
廉價航空對自己遲到的乘客，不會提供協助：這本來就完全是乘客的責任。
廉價航空可能會省掉很多機場設備使用：
可能沒接空橋可以走，可能行李沒有轉盤，有些機場廣播要收費，廉價航空可能選擇不廣播！
不要抱怨為什麼在免稅店逛入迷，沒有聽到廉價航空的 last call，在規定的登機時間，人沒前到登機口，本來就是失格的行為。
廉價航空不會提供太即時快速的客服：
客服人力都是成本。有些廉航只能用E-mail或網站表單聯絡，有些廉航只有平日上班時間可以聯絡，有些廉航電話是付費電話。
決定去購買廉價航空機票，就等於你接受這個價值觀，願意自己去承擔這些風險，去換來便宜的票價。
如果看到這裡，決定要搶廉價航空，提供一些建議：
1. 再三確認
來回日期、航班、價格、護照姓名、性別，刷卡前一定要再三確認有沒有錯。 這些都是一旦訂購成功後，不能改或是改起來很貴的項目。
尤其是上一週、下一週來回查過最低票價後，航班日期很可能錯了，或是買錯一個月了（跨月機票常常會不小心買錯月），或是日期對了航班卻錯了（本來想買晚班，但系統選到早上第一班沒注意），甚至方向買顛倒了（重複查詢的時候常常發生）。
常看到很多新手急著一起搶機票，卻還沒辦護照，一直在板上問這樣能不能搶，很多熱心版友人太好回答可以，只要拼音對。
實際上我還真的聽過請旅行社代辦護照，結果拼音被旅行社改掉的案例XD，或是按照網站上的拼音表之類拼對了，但因為小時候申請過舊護照，結果外交部辦下來，以舊護照相同拼法為準的。結果護照姓名偏偏跟訂票姓名不同，非常麻煩。（或是像樂桃在訂票時就要求輸入護照號碼的，雖然可以免費改）
我還是建議，護照能及早辦就快去辦，搶票時才能減少風險。尤其是自己的英文護照姓名，應該記得滾瓜爛熟，一眼就能看出有沒有拼錯。
2. 責任自負，願賭服輸
因為自己不小心訂錯了，手賤按到取消了，就請摸摸鼻子認了。若公司為第一個人法外開恩，那就會有第二、第三、第四的案例。那之後廉航也不廉航了。其實不只是廉價航空，一般航空便宜艙等的機票常常也是不可退不可改的。我自己也是有過買下樂桃後，才發生急事非改期不可的，摸摸鼻子付錢改就是了。
3. 做好停損
單程搶票時，只買到去、沒買到回，或只買到回、沒買到去，都是常有的。要不慢慢等價格降下來、等特價，或是研究有沒有其他轉乘回國路線，如果都沒有辦法的話，放棄搶到的機票也必須考慮。
不，應該說，當你決定去搶單程的機票（而不是直接買來回），就表示他很便宜吧？ 這時就應該先做好最壞可以放棄這一程的心理覺悟了。為了搶單程便宜的廉航票，結果另一程超過預算或比一般航空還貴，實在就本末倒置了。
搶票時的氣氛，尤其是一邊看著版上搶票串一邊搶的氣氛，很容易就會不小心拉高自己的預算，前後多搶了一兩天，做出不理性的決定。（好啦我承認我本來沒要去沖繩的，只是湊熱鬧進去看一下就不小心手滑了…）
話說，網站太爛導致完全卡住進不去，選擇放棄以免浪費時間也是種停損。
4. 先做功課
看清楚那家航空公司的票價規定、相關規章，目前台日之間的廉價航空，每家網站都有中文，應該看得懂。每一家廉價航空的規定都不同，不要拿Ａ家的印象套用在Ｂ身上。搞清楚現在開搶的機票是去哪裡的，航班的時間如何。不要買了沖繩九天才發現沖繩好像不需要呆九天。不要搶到機票以後才發現那時間趕不到機場，這都應該是要先查好的。
多人搶票時，每個人都有相同認知很重要。幫朋友一起搶時，千萬要確定每個人對現在所買的廉價航空認知相同，說清楚有取消、更動問題時，責任的歸屬，免得出國前就先絕交。
5. 自己做好應變計劃
廉價航空把大部份的責任讓旅客自行承擔，那自己當然也得先自己想好各種風險要怎麼自己應變。例如，檢查自己的信用卡公司刷機票有沒有旅行不便險，該怎麼申請，理賠範圍是哪些，需要什麼證明，額度是多少。當班機延誤時，自己可以怎麼做。
如果因為電車延誤等原因，確定時間前趕不上機場checkin要怎麼辦。像樂桃、香草，很多間是接受在起飛前一小時付費更改航班的，雖然更改成近期的航班不會太便宜，但至少可能比重買一張會省一點，想辦法馬上上網直接付費把機票改期，可能會減少損失。
6. 辦信用卡
這次香草因為網站負荷過大，造成大量信用卡授權失敗，或是授權成功了，但無法順利導回訂位作業，造成雖然沒訂成，但額度被圈住了，甚至重複多次授權成功的問題。
其實說真的這問題在信用卡是見怪不怪的……
國際刷卡時，通信異常導致額度被扣，但交易沒成功的情況，其實常發生。信用卡額度本來就是拿來被圈的(?)反正最後這些異常交易是不會被請款，但額度就是會被扣在那裡。但扣在那裡也不是種實質損失，其實也是爭取不到什麼的。所以能調高額度就請盡量申請高一點，能辦信用卡就不要用VISA金融卡。
特別強調建議不要用VISA金融卡。VISA金融卡發生這種問題時，被扣住的等於是自己的現金，這風險太大了。（信用卡版之前有看過先例，幾萬塊被扣住幾個月不能動用）而且碰到爭議款等情形，現金已經隨時能被扣的金融卡，就是比較吃虧的。
至於你說學生辦不到信用卡，額度也不高。這….. 我只能說搶票不太適合你，只能自己評估能不能承受了。
話說回來，買了幾次廉價航空，老實說跟一般航空公司，也沒有這麼不同。平常去買那些一般航空公司的促銷機票，還不是一堆都不能改期、不能退票。在航空公司官網自己訂票的話，拼錯護照姓名，改起來一樣貴桑桑啊。在ezfly之類的訂票網站打護照姓名，不是同樣會被要求打錯責任自負嗎？
或許有些人習慣旅行社會協助幫忙再三檢查了，對於自己航班日期、護照姓名之類打錯的問題，就比較沒警覺心。但說真的那種訂個機票還要傳真護照影本給他確認的旅行社，我覺得這才叫煩……
此文轉載自PTT
